Yn septimber foelen de kosten fan ymport fan rubber yn 2024, doe't de wichtichste eksporteur, Japan, merkoandiel en ferkeap fergrutte troch oantreklikere deals oan te bieden oan konsuminten, de prizen fan 'e chloroether-rubbermerk fan Sina foelen. De wurdearring fan 'e renminbi tsjin' e dollar hat de prizen fan ymporteare guod konkurrearjender makke, en sette fierdere druk op ynlânske produsinten.
De delgeande trend is beynfloede troch intense konkurrinsje ûnder dielnimmers fan 'e wrâldmerk, beheine de romte foar signifikante priisferhegingen foar chlor-etherrubber. Ekstra subsydzjes om konsuminten oan te moedigjen om oer te skeakeljen nei skjinnere, effisjintere auto's hawwe sûnder mis de fraach stimulearre. Dit sil de fraach nei chloroetherrubber tanimme, mar de sêding fan 'e merkstock beheint syn positive ynfloed. Dêrnjonken binne waarfaktoaren dy't earder it oanbod fan chloroetherrubber beheine ferbettere, wat de leveringsdruk yn 'e transportsektor fermindere en bydroegen oan legere prizen. It ein fan it skipseizoen fermindere de fraach nei seekonteners, wat liedt ta legere frachtraten en fierder ferminderjen fan de kosten foar it ymportearjen fan chloroetherrubber. De 2024 wurdt ferwachte dat se yn oktober weromkomme, mei Sineesk stimulearringsbelied om it hannelsklimaat te ferbetterjen, wierskynlik de fraach fan konsuminten te stimulearjen en mooglik nije bestellingen foar it rubber takom moanne te ferheegjen.
Post tiid: Oct-16-2024