Orient'sbânBedriuw kundige koartlyn oan dat it mei súkses súkses kombineare hie Computing Computing "(HPC) System mei in eigen bânûntwerpplatfoarm, T-modus folle effisjinter te meitsjen. It t-modusplatfoarm waard oarspronklik ûntworpen om gegevens te yntegrearjen fan gegevens fan ferskate ûndersiik- en ûntwikkeling-simulaasjes útfierd troch de bekende Japanske bândivator. En yn 2019 gie oriïnt ien stap fierder, opnaam fan keunstmjittige yntelliginsje yn tradisjonele bânûntwerpbasics en mei help fan kompjûter yn 'e nij "T-modus" platfoarm lansearje.
Oriïntbân makke it dúdlik yn in 16 july is dat it "supercomputers" is pleatst as in kearnboarne foar T-modus, rjochte op 'e ûntwikkeling fan mear superieure bânprodukten. Troch it lêste HPC-systeem te brûken hat ORI-software fierder fierdere, fermindere de berekkening fan 'e berekkening fan' e berekkening fan de ûntwerpers nei minder as de helte fan wat it wie. Oriïnt sei dat it de krektens fierder kin ferbetterje fan 'omkearde problemen' yn djippe learmodellen troch ferbetterjen fan gegevensamlings. Yn 'e kontekst fan' e djippe learen en engineering, oriïntaasje ynterpreteart it "omkearde probleem" as it proses fan ûntwerpende ûntwerpspesifikaasjes foar bânstruktuer, foarm en patroan út in bepaalde prestaasjeswearde. Mei opwurdearre supercomputers en homegrown software, kin oriïntbanden no simulearje, simulearje no Tirent-struktuer en gedrach fan auto's mei in hege graad fan presyzje. Dat de hoop is dat troch it oantal grutte-skaal te ferheegjen fan grutskensprogramma's en materiële skaaimerken, se sille banden kinne produsearje dy't poerbêst produsearje yn beide rôljend ferset en wear ferset. It is it wurdich te neamen dat Oriïnt dizze technology brûkte yn it ûntwikkeljen fan nij iepen lân A t III-grutte diameter banden. De banden, ûntworpen foar elektryske pickup-frachtweinen en SUV's, binne no te keap yn Noard.
Posttiid: jul-25-2024